Сливные УЗЛЫ и МУФТЫ

Узел линии налива УН-предназначен для герметичного соединения рукава автомобильной цистерны с трубопроводом линии наполнения резервуара и последующего слива нефтепродуктов. Он широко применяется в резервуарных парках на АЗС и других объектах с использованием резервуаров с нефтепродуктами. Узел работает в гидравлической системе с давлением 0,6 МПа и относительной влажностью до 95%. Температура эксплуатации составляет от -50 °C до +50 °C. Литой корпус со встроенной муфтой МС.

Узел линии наполнения УН-80Э с электромагнитным клапаном (ЭМК) — это соединительное звено между патрубком рукава автомобильной цистерны (АЦ) и трубопроводом линии наполнения резервуара. Он обеспечивает самозакрытие при расстыковке с рукавом АЦ и препятствует распространению пламени по линии наполнения резервуара. Наличие ЭМК обеспечивает автоматическое и ручное перекрытие поступления нефтепродукта в резервуар АЗС.

Узел наполнения ДУ-80 с краном шаровым — это арматурное устройство, используемое для соединения трубопровода с автомобильной цистерной. Оно обеспечивает быстрый и безопасный слив нефтепродуктов из автоцистерны в резервуар. Узел работает в гидравлической системе с давлением до 0,6 МПа и имеет пропускную способность не менее 400 м³/ч..Конструкция узла слива включает в себя муфту сливную, запорное устройство, фильтр сливной, огневой предохранитель.

Устройство сливное УС-80 используется для слива бензина и дизельного топлива из автоцистерн в резервуары автозаправочных станций (АЗС). Оно состоит из муфты сливной МС, огнепреградителя с легкосъёмной кассетой, крана шарового и соединительных патрубков. УС-80 выпускается в двух типоразмерах: УС-80А (отвод под углом 90 градусов) и УС-80А-135 (отвод под углом 135 градусов).

Муфта сливная МС 2Н предназначена для обеспечения быстрого и герметичного соединения сливных устройств резервуаров нефтебаз и АЗС с рукавом автоцистерны. Она изготавливается в исполнении У и УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69. Муфта имеет условное давление не более 0,1 МПа (1 кгс/см²) и присоединяется к сливному устройству резервуара с помощью патрубка или переходника Ду 100 или 80 или Ду 50 (резьбовое соединение). 

Муфта сливная МСН 2 с литыми ручками используется на АЗС и нефтебазах для оперативного и герметичного соединения рукава автоцистерны со сливным устройством резервуара. Она состоит из гайки нажимной, крышки, патрубка и резинового кольца. Материал: алюминий. Подсоединение резьбовое. Резьба трубная - 3 дюйма.

Муфта сливная МС со сменными ручками используется для герметичного соединения рукава автоцистерны и линии наполнения резервуара. Она работает в гидравлической системе с давлением 0,6 МПа и в окружающей среде при относительной влажности 95 % и температуре от −50 °С до +50 °С. Муфта изготавливается в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 5 по ГОСТ 15150-69.

Муфта сливная МСН 3 с литыми ручками предназначена для герметичного соединения сливного рукава автоцистерны с приёмным устройством резервуара при сливе нефтепродуктов. Она устойчива к воздействию факторов внешней среды и изготовлена из алюминиевого сплава. Муфта сливная присоединяется к сливному устройству резервуара с помощью патрубка или переходника.

Муфта сливная 09Г2С МС с омеднением предназначена для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны (АЦ) и трубопровода линии наполнения резервуаров АЗС. Она имеет условный диаметр прохода 100 мм, пропускную способность не менее 400 л/мин и максимальное давление 0,6 МПа.

Переходник с условного прохода DN80 на DN50 для муфты сливной МС-2Н.

Наконечник для сливной муфты — это элемент, который обеспечивает герметичное соединение между рукавом автоцистерны и сливными устройствами резервуаров нефтебаз и АЗС.

Узел наполнения ФСН с фильтром — это устройство, предназначенное для фильтрации сливаемого нефтепродукта от механических примесей. Оно состоит из корпуса, сливной муфты, поплавкового клапана, сетки (фильтра грубой очистки) и соединительных элементов. Узел обеспечивает безопасность эксплуатации, надёжность и долговечность, а также работает в различных условиях окружающей среды.

Узел наполнения ФСН с фильтром и электромагнитным клапаном (ЭМК) — это единая малогабаритная конструкция, состоящая из фильтра и совмещённого с ним узла наполнения. Он предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны с трубопроводом линии наполнения резервуара, обеспечения фильтрации сливаемого нефтепродукта от механических примесей и работы в качестве запорного устройства с дистанционным электрическим и ручным управлением.

Наконечник НШ-75 — это средство герметизации соединения с диаметром условного прохода 75 мм, используемое в нефтяной промышленности. Он обеспечивает плотное и герметичное соединение между сливным устройством промышленной ёмкости и рукавом автоцистерны, предотвращая протечки и повышая пожарную безопасность.

Патрубок муфты сливной Евро В — это элемент оборудования для АЗС и нефтебаз, предназначенный для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и сливной муфте в трубопроводе линии наполнения резервуара.

Патрубок муфты сливной Евро С — это элемент технологического оборудования для АЗС и нефтебаз, предназначенный для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара. Патрубок работает в гидравлической системе с давлением до 0,6 МПа, в окружающей среде с относительной влажностью 95 % и температурой от −50 °C до +50 °C.

Патрубок сливной изогнутый — это элемент технологического оборудования для АЗС и нефтебаз, предназначенный для герметичного соединения рукава автоцистерны с узлом слива. Патрубок имеет специальное присоединение для МС-80 и хвостовик для рукава ДУ 80 под углом для удобства соединения.

Патрубок сливной прямой Ду 50, Ду 80 предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара. Он работает в гидравлической системе с давлением до 0,6 МПа и в окружающей среде с относительной влажностью 95 % и температурой от -50 °C до +50 °C. Патрубок изготавливается в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 5 по ГОСТ 15150-09.

Патрубок сливной муфты МС 100 служит для герметичного соединения рукава автоцистерны с узлом слива на АЗС, нефтебазах и пунктах хранения ГСМ. С одной стороны имеет специальное присоединение для МС-100, с другой стороны имеет хвостовик для рукава 4".

Патрубок сливной под евроразъём типа А предназначен для герметичного соединения патрубка рукава автомобильной цистерны и трубопровода линии наполнения резервуара. Патрубок изготавливается в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 5 по ГОСТ 15150-09.

Узел линии налива УЛН — это устройство, предназначенное для слива светлых нефтепродуктов из цистерн в резервуары на АЗС. Оно монтируется в техническом отсеке линии наполнения и соответствует требованиям СП 156.13130.2014. Узел работает при давлении до 0,6 МПа и температуре от -50 °C до +50 °C.

Узел линии налива УЛН-80 с евросоединением — это устройство, предназначенное для слива светлых нефтепродуктов из цистерн в резервуары на АЗС. Оно монтируется в техническом отсеке линии наполнения и соответствует требованиям СП 156.13130.2014.

Кольцо уплотнительное для муфты сливной МС-80 предназначено для использования в муфтах сливных и узлах налива (наполнения) АЗС. Оно обеспечивает герметичность соединения и предотвращает утечку жидкости.

Поплавок для узла линии наполнения предназначен для перекрытия сливного отверстия узла наполнения. Он изготовлен из алюминиевого сплава и подходит для узлов наполнения УН, УЛН, ФСН. Изготавливается ду 80 и ду 73.

Ручки муфты сливной — это запасные части для муфты МС. Они представляют собой эксцентриковый зажим и ручку. В комплекте две ручки.

Фильтрующий элемент для узла наполнения — это сменный фильтр, который задерживает нерастворимые механические частицы, такие как ржавчина, песок и другие загрязнения, очищая поток рабочей среды.

Плата для узлов наполнения с электромагнитным клапаном (ЭМК) предназначена для управления открытием и закрытием механизма клапана. Она применяется во всех типах узлов наполнения (налива) с ЭМК.